| MISSION DATA | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Theater | Kola | Time | 2026-01-26 20:00 +120 | IFF | 141X |
| Callsign | Monster 1 | Mission | Training | Comms | 132.15 |
| Task | EMERGENCY PROCEDURE TRAINING | ||||
| AO | R92A | ||||
| Min WX Reqs | |||||
| SLOTS | |||||
| LOADOUT | |||||
| A/A | AIM-9L Sidewinder IR AAM | Gun | 100% CM | ||
| A/G | LAU-131 - 7x M282L (MPP APKWS) | Chaff | 0 | ||
| Pods | ALQ-184, AN/AAQ-28 LITENING | Flares | 480 | ||
| Tanks | Fuel | 80% | |||
| Edit | |||||
| TOLD | |||||
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Takeoff
Target
Joker
Bingo
Land
Fuel
8869
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| AIRBASES | |||||
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Type
Name
TCN
ATIS
Ground
Tower
RWY
Elev
ILS
Procedure
DIV
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| SUPPORT | |||||
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Type
Callsign
Comms
TCN
Position
Altitude
Speed
TANKER (KC-135)
TEXACO 1
265.0
71Y
TANKER (KC-135MPRS)
SHELL 1
360.8
41Y
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| FLIGHT PLAN | |||||
| COMMS | |||||
| 1 | 132.15 | ||||
| 2 | 2-4-16-2-4 | ||||
| NOTES | |||||
Vor dem eigentlichen Start: ABORTED TAKEOFF - TWR vorher Briefen & Clearance ! - Full-Length RWY-Roll, Abort bei ~120kn ( / Eigenes Ermessen). Danach echter Start Abflug entweder RWY03 über SIERRA oder RWY21 über VIKA. In AO R92A zwischen VIKA und WP04 (R92B-Entry-South) bleiben. HARD DECK 5000ft MSL HOLDING nördlich von WP03 (Point TUTUT) über 10.000ft MSL Emergency Procedures Handbook: * SPIN RECOVERY (Seite 22; INIT >= 10.000ft AGL) * WINDMILL AIRSTART (Seite 72; INIT >= 15.000ft AGL) * BEFORE EJECT (Seite 26; NICHT WIRKLICH EJECTEN!) Im Notfall ist RVN ~10nm SW der AO. TWR-FQ 250.550 / CH04 Danach Rückkehr nach RVN (VFR Arrival) In RVN dann (In Absprache mit TWR!): * SINGLE ENGINE GO AROUND (Seite 84) * MRFCS APPROACH/LANDING (Seite 33; Flameout Landing Pattern: Seite 94) |
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